Партия пенсионеров России

На 80 улицах парковки станут платными. Они появятся в районах Беговой, Внуково, Таганский, Басманный, Головинский, Даниловский, Люблино, Марьина Роща, Митино, Нагатино-Садовники, Новогиреево, Рязанский, Южнопортовый, Соколиная Гора, Северное и Южное Тушино. Больше всего новых платных появится в Таганском районе – 26 улиц. Везде места будут стоить 40 руб. за час. «Это улицы, где местным жителям не хватает мест для парковки, где находятся точки притяжения автомобилистов из других районов и городов: торговые и культурные центры, станции метро, привокзальные площади и транспортно-пересадочные узлы» – такое объяснение приводится на сайте parking.mos.ru.

В целом в городе будет 1350 платных улиц, следует из приказа столичного департамента транспорта. Это более трети всех дорог в старых границах Москвы (всего их около 3600).

Самые дорогие улицы

На треть увеличится количество улиц, где будет действовать самый дорогой тариф «повышенный круглосуточный» (380 руб. за час парковки с 8.00 до 21.00, ночью – 200 руб.). Сейчас такой тариф действует на 237 улицах, а с 17 февраля будет на 330. Ощутимее всего «подорожал» район Якиманка: там появятся 24 «дорогие» улицы, сейчас на них машину можно оставить за 150 руб. за час. Всего в этом районе на сегодняшний день пять улиц, где стоимость парковки составляет 380 руб. за час.

14 «дорогих» улиц появится в районе Арбат. Причем на шести из них сегодня действует тариф 60 руб.: например, это Шубинский переулок, Смоленская набережная, Смоленская улица и др.

До 380 руб. подорожает парковка еще почти на 60 улицах, где сейчас дифференцированные тарифы (50 руб. первый час, затем – 150 руб. за час, а ночью – 60 руб.). В этот список попали Большая Татарская улица, Денежный и Плотников переулки, Садовничий проезд, Сытинский тупик, улицы Спиридоновка, Житная, Большая Полянка и т. д. На других улицах, где будет введен повышенный тариф, сейчас парковка стоит 200 руб. за час. На всех улицах, где стоимость увеличится до 380 руб., бесплатная парковка по воскресеньям отменяется. Она станет бесплатной только в праздничные дни.

Что изменится в других районах

В целом в городе сильно сократится количество дешевых мест. Например, если сейчас за 40 руб. за час машину можно оставить на 264 улицах, то с 17 февраля – лишь на 193. Из них на 80 улицах плата вводится впервые, в том числе на девяти улицах за пределами МКАД (во Внукове и Митине).

Некоторые улицы, где сейчас машину можно оставить за 40 руб., подорожают в несколько раз. Например, в Банном и Ботаническом переулках, Резервном проезде, Можайском переулке, на Малой Грузинской улице вместо нынешних 40 руб. придется заплатить 50 руб. в первые полчаса, а дальше – 150 руб. за час.

Вдвое департамент транспорта сократил количество улиц, где можно припарковаться за 60 руб. за час. Сейчас их 412, останется 211. Причем на половине из этих улиц тариф увеличится: сейчас парковка там стоит 40 руб. Больше всего в городе станет улиц с дифференцированным тарифом (50 руб. полчаса, затем – 150 руб. за час). Сегодня их 223, станет 535. Сильнее всего подорожают машино-места от Садового кольца до ТТК.

Не изменилось количество улиц, где тариф – 100 руб. за час, – их 36. Число улиц, где парковка стоит 200 и 80 руб. за час, уменьшится с 44 до 27 и с 43 до 18 соответственно.

В поисках свободных мест

«Принцип, по которому происходит точечное расширение платной парковки и изменение действующих тарифов, в том, чтобы дать приоритет при парковке местным жителям», – комментирует изменение цен представитель департамента транспорта Москвы. По его словам, основанием для точечного пересмотра тарифов для них является увеличение загруженности парковочных мест свыше 85%.

«Департамент транспорта должен установить рыночные механизмы определения цены за парковку, а не с потолка брать цифры», – считает сооснователь фонда «Городские проекты» Максим Кац. По его мнению, цена должна определяться динамически – в соответствии со спросом. «По каждой конкретной улице, а не по зонам нужно смотреть загруженность парковочных мест: если загруженность высокая, надо цену повышать, если низкая – понижать. И раз в неделю менять цену до тех пор, пока 20% мест не будет свободно. Цель платной парковки – дать возможность спокойно припарковаться, а не создавать в городе пробки, кружа в поисках свободного места, – считает Кац. – Цены, которые устанавливает департамент, только злят людей: почему там 40, а тут бесплатно? В итоге там, где бесплатно, все захламляется, а где платно – все свободно». На вопрос, как формируется стоимость парковки в Москве, представитель департамента отказался отвечать.

Управление парковками – это часть общей стратегии по повышению эффективности транспортной системы. Это снижает паразитный трафик в центре, увеличивает транзитную способность и позволяет легче двигаться коммерческому транспорту, говорит профессор МАДИ Султан Жанказиев (институт участвовал в исследованиях на эту тему). По его словам, это уже позволило решить несколько важных задач: снизить паразитный трафик в центре города, ликвидировать стихийные парковки. Правда, средняя скорость движения и среднее время поездки принципиально не увеличились, отмечает Жанказиев. Но есть другой эффект. Если в 2015 г. при количестве 500 000 автомобилей Москва была критически загружена, то в 2018 г. при количестве 820 000 машин Москва двигалась легко.

Где парковка в Москве подорожает до 380 руб./час

Подробнее