Официальный сайт Партии пенсионеров России

Флаг Партии пенсионеров России

Придумано неплохо

Официальная страница ПФР по РХ

Кормилец местных поселенцев

ПФРФ в Абакане

Моя Хакасия

Макет строящегося музея

Славлю трижды, которое будет

Здравствуйте, я ваша партия! Что впереди расстелется - всё позади останется.

Партейки из кармана _ Концерты _ Встреча в облаках

Изображение

***

В России появилась партия во главе с племянником Путина rosbalt.ru/russia/2020/07 #Народпротивкоррупции #РоманПутин

***

На парковке спорткомплекса «Лужники» началась серия концертов «Live & Drive», организованная в новом для России формате drive-in. Первый в столице концерт для автомобилистов сыграла петербургская группа The Hatters. amp.gs/25xr

.

Драйв-ин-ролл

В Москве начались концерты для автомобилистов


Газета «Коммерсантъ» №116/П от , стр. 8

.

Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ

***

На парковке спорткомплекса «Лужники» началась серия концертов «Live & Drive», организованная в новом для России формате drive-in. Первый в столице концерт для автомобилистов сыграла петербургская группа The Hatters. Борис Барабанов решил, что на время борьбы с пандемией автомобильные гудки вполне могут заменить аплодисменты.

Несколько концертов на площадках, оборудованных для зрителей в автомобилях, уже прошли в Санкт-Петербурге, но в Москве это было впервые. The Hatters — петербургская группа, исполняющая джипси-панк и давно работающая с рейверами из Little Big. Лидера The Hatters Юрия Музыченко можно даже видеть в клипе Little Big на песню «Uno», которая должна была участвовать в так и не состоявшемся конкурсе «Евровидение».

Обычно концерты The Hatters сопровождаются обильными возлияниями как в зале, так и на сцене. Но на концерт в «Лужниках» попасть можно было только на автомобилях, поэтому как минимум один человек в каждой из машин был трезвым. Да и музыканты были как стеклышко. На въезде машины досматривали очень придирчиво. Зато концерт на парковке не предполагал ограничений для курильщиков, и смотреть концерт с сигаретой в зубах было для них давно забытой радостью.

***

А еще москвичи изобрели новый вид развлечений — танцы около машины, а также возлежание на крыше с отличным видом на подмостки. Красотки-инстаграмщицы, которые в обычное время делают селфи на фоне сцены из танцпартера, теперь забирались на крыши автомобилей и таким образом не только добивались красивого вида за спиной, но и становились объектами съемки. Юрий Музыченко даже время от времени давал подсказки парням, приехавшим на концерт: «Смотрите, вон в той машине две девчонки без кавалеров!»

Окончание каждой песни публика встречала автомобильными гудками и миганием фар. Они здесь заменяли аплодисменты и были единственным способом дать группе знать, что фаны ее поддерживают. Музыченко несколько раз пытался добиться от зрителей более традиционной реакции, но возгласы и хлопки терялись в музыке. Попытки хором исполнить припев тоже провалились. Все это, безусловно, было новым для артистов, зато к концу концерта Музыченко почти освоил дирижирование клаксонами. В том, как он взаимодействовал с автолюбителями, при желании можно было даже прочитать отголоски знаменитой авангардной «Симфонии гудков» Арсения Авраамова, единственный раз исполненной в Москве в 1923 году.

Конечно, со временем список ритуалов на концертах в формате drive-in будет увеличиваться. Ведь автомобиль может быть инструментом участия в массовом зрелище в той же степени, что и ладоши, бубны, диджериду, вувузелы или файеры. «Пешие» концерты в обозримом будущем можно представить себе только с очень ограниченным числом зрителей и на специально оборудованных площадках, так что люди будут развлекать себя, превращаясь в героев мультфильма «Тачки».

Но потом концерты для автолюбителей не то что не заменят обычные шоу — им будет сложно даже стать отдельным бизнесом. Такой вариант выступления, с одной стороны, не может собрать привычных для стадионных артистов десятков тысяч зрителей, с другой — недостижим для клубных составов с небольшой преданной аудиторией. Помимо сцены (а в «Лужниках» выстроили полноценную фестивальную сцену с огромными экранами) при организации концерта drive-in требуются огромные усилия по созданию и разметке пространства для автомобилей, строительство дополнительных VIP-зон, наем регулировщиков и охранных компаний. Все это можно потянуть, только имея в активе популярных артистов и при этом желательно заручившись поддержкой спонсоров. Тем не менее на каждый следующий из запланированных в рамках серии «Live & Drive» концертов — Леонида Агутина, группы «Сплин», Дианы Арбениной, Басты и других — продается все больше билетов; формируется новая потребительская привычка.

Поняв складывающиеся на их глазах и с их участием правила игры, музыканты The Hatters все же не смогли удержаться в новых рамках и ближе к финалу концерта спустились играть и петь прямо на заполненную людьми и машинами парковку. Все же рок-н-ролл не та арт-форма, которую можно строго регламентировать, даже если правила выработаны из лучших побуждений. Это был первый концерт группы за несколько месяцев, и музыкантам просто хотелось сказать спасибо всем, кто рискнул разделить с ними рискованный новый опыт.

***

Просрочка на каникулах

***

Крупнейший в мире провайдер облачных сервисов Amazon Web Services (AWS) договорился о полноценном выходе на российский рынок в партнерстве с Mail.ru Group. amp.gs/25fY

.

Mail.ru Group и Amazon встретились в облаках

Компании запустят совместный сервис в России


Газета «Коммерсантъ» №116/П от , стр. 7

Фото: Иван Водопьянов / Коммерсантъ 

***

Крупнейший в мире провайдер облачных сервисов Amazon Web Services (AWS) договорился о полноценном выходе на российский рынок в партнерстве с Mail.ru Group. Компании предложат клиентам единый доступ к облачным сервисам и решениям. Это позволит Amazon соблюдать законодательство о хранении персональных данных в России — до сих пор ближайший ее дата-центр был в Германии.

Mail.ru Cloud Solutions (MCS, входит в Mail.ru Group) и AWS (входит в состав Amazon) запускают на российском рынке мультиклауд (облачная инфраструктура, построенная на решениях различных поставщиков), который позволит клиентам получить доступ к сервисам одновременно обеих компаний, рассказали “Ъ” в Mail.ru Group. Выручка будет делиться между партнерами в соответствии с потреблением решений каждой платформы.

Основными причинами для сотрудничества российской и американской облачных платформ стали географические и юридические аспекты, поясняют в Mail.ru Group. AWS — крупнейшая в мире компания на рынке облачной инфраструктуры. По оценке Canalys, ее доля в глобальной выручке рынка в четвертом квартале составляла 32,4%, или $9,8 млрд, ближайший конкурент — Microsoft Azure с 17,6%, или $5,3 млрд. Но в России услуги AWS были представлены ограниченно, из-за того что ближайший дата-центр компании находится в немецком Франкфурте-на-Майне.

Кроме того, полноценно пользоваться сервисами глобального провайдера в России в принципе затруднительно из-за регулирования персональных данных, добавили в Mail.ru Group. «Партнерство с MCS поможет глобальным заказчикам AWS беспрепятственно выходить на российский рынок, соблюдая при этом все требования локального законодательства, а российские клиенты MCS получат возможность быстро масштабироваться на зарубежных рынках»,— говорит представитель компании.

***

Активный выход AWS в Россию подстегнет конкуренцию и уровень оказания услуг на российском рынке, считает аналитик iKS-Consulting Станислав Мирин. По его словам, прямые продажи услуг ведущих мировых облачных провайдеров в России ограниченны и составляют не более 8% рынка. Весь рынок облачных услуг России в 2019 году составил, по оценке компании, около 86 млрд руб. «Покупать услуги напрямую у зарубежных провайдеров компаниям оказывается порой сложно, так как возникает необходимость оплаты в иностранной валюте, зарубежные счета и другой документооборот не соответствуют нашему законодательству. Из-за этого доля AWS до последнего времени была незначительной»,— уточняет аналитик.

Сама Mail.ru Group вышла на облачный рынок относительно поздно, оценить ее место на рынке на сегодня, по словам господина Мирина, затруднительно, поскольку она не предоставляет данные. «Но сотрудничество с одним из лидеров рынка позволит Mail.ru Group занять заметную долю в этом сегменте в России»,— полагает эксперт. Сейчас крупнейшим реселлером услуг зарубежных облачных провайдеров, включая Microsoft и Google, в России выступает Softline, которая благодаря этому занимает около 7% российского рынка, оценивает господин Мирин. Также масштабное партнерство в сфере облачных технологий вместе с китайской Huawei запустила SberCloud (принадлежит Сбербанку), сообщал “Ъ” 3 марта.

Концепция мультиклауда пока востребована в основном на зарубежном рынке, считает руководитель направления развития облачных технологий Softline Юрий Новиков. По его словам, заказчики обычно используют распределенные вычислительные мощности, находящиеся у разных провайдеров, с целью экономии, повышения доступности или из-за ограничений локального законодательства. Softline также развивает платформу, позволяющую заказчику потреблять как ресурсы Softline Cloud, так и облачных сервисов Google, AWS и Microsoft, указывает он.

Проникновение облачных сервисов в России не превышает 10% потенциального рынка, притом что в мире этот показатель составляет уже более 60%, отметил гендиректор SberCloud Евгений Колбин. По его мнению, появление новых облачных сервисов, относящихся к сегменту PaaS (Platform as a Service; модель предоставления облачных вычислений, при которой потребитель получает доступ к использованию информационно-технологических платформ), доля которого сейчас также крайне мала, будет полезно. Хотя российский облачный рынок растет быстро, но он пока невелик, а PaaS самый маленький его сегмент, поэтому вряд ли новое партнерство Mail.ru Group сразу принесет компании значительный доход, полагает другой собеседник “Ъ” на облачном рынке. По его мнению, пока уровень предложения облачных провайдеров заметно опережает уровень компетенций и потребностей среднего российского клиента.


Юлия Тишина

***

🌠٭🌠٭✭

Встреча в облаках

***

Радио

Онлайн радио #radiobells_script_hash

Свежие записи

Рубрики сайта