Официальный сайт Партии пенсионеров России

Флаг Партии пенсионеров России

Придумано неплохо

Официальная страница ПФР по РХ

Кормилец местных поселенцев

ПФРФ в Абакане

Моя Хакасия

Макет строящегося музея

Славлю трижды, которое будет

Здравствуйте, я ваша партия! Что впереди расстелется - всё позади останется.

Блогеров зовут в Госдуму

Блогеров зовут в Госдуму

31.5.2017

Опубликовано: 30 мая 2017 г.

Допустить блогеров до обсуждения законопроектов в Госдуме предлагает самый молодой депутат Василий Власов (http://www.fontanka.ru/2017/05/30/073). «Совет популярных блогеров» поможет услышать тех, чьи голоса не учитывает законодательная власть, уверен депутат. Сами блогеры и эксперты приветствуют идею, однако опасаются за положительный результат. На связи с [Фонтанка.Офис] депутат Василий Власов, блогеры Антон «dolboeb» Носик и Михаил «nemihail» Нефёдов, а также политолог Станислав Белковский.

1 КОММЕНТАРИЙ

Владимир Ленин

Топовых блогеров хотят посадить на з/п и заткнуть

Последние изменения: 31 мая 2017 16:05

А вообще проект железной дороги в Туве обсуждался еще при царе, а в советский период разрабатывался трижды

Лазарь Каганович лоббировал в 1942 году проект железной дороги в Туве

31.5.2017

 

Автор «Российской газеты» направил на конкурс «Моя Победа», который проходит в Туве, статью о судьбе проекта железнодорожной ветки Кызыл-Курагино в советский период. Так, в 1942 году этот проект поддержал нарком путей сообщения СССР Лазарь Каганович.Обозреватель «Российской газеты» Алексей Чичкин направил на конкурс «Моя Победа», в рамках которого в Туве готовится к изданию Народная Летопись об участии республики в Великой войне, статью, посвященную планам строительства железнодорожной ветки Кызыл-Курагино, сообщает 4 июня «Тува-Онлайн».

В статье Чичкин рассказывает о том, что проект железной дороги в Туве, который обсуждался еще царским правительством России, в советский период разрабатывался трижды — в конце 1930-х, начале 1940-х и в конце 1960-х. Но каждый раз откладывался — в частности, из-за планирования строительства БАМа.

Лазарь Каганович лоббировал в 1942 году проект железной дороги в Туве

© ogoniok.com

«В январе 1942 года нарком путей сообщения СССР Лазарь Каганович на совещании руководителей советских железных дорог заявил, что „в связи с перемещением главных промышленных баз СССР на Восток, в том числе в Сибирь, там потребуется существенное транспортное развитие. <…> Увеличивается нагрузка на действующие железные дороги, а с Тувой, например, вообще нет железнодорожного сообщения. Поэтому нужно будет вернуться к проекту стальной магистрали между Красноярском и Кызылом. <…> Я не исключаю, что, если будет принято решение часть эвакуированных предприятий направлять и в Туву, если она, конечно, будет в состоянии их принимать <…>, тогда строить железную дорогу от Красноярска до Кызыла точно придётся…“», — цитирует наркома журналист в своей статье «Через годы, через расстояния», полный текст которой опубликован на сайте «Тува-Онлайн».

Алексей Чичкин 4 мая принимал участие в открытии выставки «Тувинская Народная Республика — все для общей Победы!» в Центральном музее Великой Отечественной войны в Москве. В мае 2009 года «Российская газета» опубликовала его текст «Тува: неизвестная война» об оказании республикой поддержки советской армии в годы Второй мировой: «Помощь Тувы СССР в годы войны вполне вписывается в известную поговорку: мал золотник, да дорог. А, если „отбросить“ метафоры, — тувинский народ делился самым последним с народами СССР во имя Победы».

Напомним, месяц назад правительство Тувы сообщило, что строительство ветки Кызыл—Курагино, которая свяжет республику с железнодорожной сетью России, может начаться осенью 2010 года. Председатель правительства Шолбан Кара-оол заявил, что запуск ветки «внесет свою лепту в общую копилку российской экономики и вовлечет Туву в экономическое пространство России».

Архив http://tayga.info/98029  4.6.2010

Последние изменения: 31 мая 2017 15:05

Дорогу Кызыл-Курагино профинансируют за счет облигаций

Дорогу Кызыл-Курагино профинансируют за счет облигаций

31.5.2017

© gov.tuva.ru Руслан Байсаров представляет премьеру Дмитрию Медведеву проект дороги на КЭФ в 2013 году

На развитие Элегестского угольного проекта требуется 346,6 млрд рублей. Железнодорожная ветка Элегест-Кызыл-Курагино оценена в 192,4 млрд рублей, из которых около 58 млрд вложат ТЭПК Руслана Байсарова и ЗАО «Лидер», а остальные средства будут привлекать через инфраструктурные облигации.

Партнеры инвестируют в строительство по 28,9 млрд рублей, еще 134,6 млрд рублей планируется привлечь за счет инфраструктурных облигаций (организатор УК «Лидер»), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо президента ОАО РЖД Олега Белозерова вице-премьеру Аркадию Дворковичу.

ОАО РЖД, как говорил изданию Олег Белозеров в интервью от 30 мая, планирует «в ближайшее время» заключить концессионное соглашение, войдя в проектную компанию АО «ТЭПК Кызыл-Курагино» «на небольшую долю» (10 млн рублей исходя из письма) и планируя стать подрядчиком и перевозчиком. В письме топ-менеджера говорится, что концессия позволит повысить кредитный рейтинг проекта, а рассмотреть участие ОАО РЖД в проекте поручил 19 апреля правительству Владимир Путин.

Как ранее сообщала Тайга.инфо, о строительстве дороги активно заговорили 12 лет назад. Впрочем, проект железной дороги в Туве обсуждался еще царским правительством России, а в советский период разрабатывался трижды — в конце 1930-х, начале 1940-х и в конце 1960-х. Но каждый раз откладывался — в частности, из-за планирования строительства БАМа. Сейчас дорога нужна для вывоза угля с Элегестского месторождения в Туве.

Запасы Элегеста более 1 млрд тонн. В рамках проекта планировалось строительство железнодорожной линии, горно-обогатительного комплекса на Элегестском месторождении, угольного портового терминала Ванино и ТЭЦ. Сроком реализации назывался 2018 год, общий объем инвестиций ранее оценивался в 217,2 млрд рублей

http://tayga.info/134522

Последние изменения: 31 мая 2017 15:05

Реконструкция набережной Новосибирска оказалась под угрозой

Суд обязал мэрию Новосибирска вернуть летние кафе на набережную

31.5.2017

Суд обязал мэрию Новосибирска вернуть летние кафе на набережную

© Анастасия Кораблёва

Проект реконструкции набережной Оби в Новосибирске оказался под угрозой. Суд признал незаконным выселение арендаторов и обязал мэрию восстановить с ними договоры на размещение летних кафе.

В сентябре 2016 года ООО «Торговая компания Жемчужина» попросило мэрию отдать в аренду два участка на набережной общей площадью 500 кв. м. под летние кафе до 15 октября 2018-го. Департамент имущественных и земельных отношений под руководством Георгия Жигульского отказал. Компания обжаловала решение в арбитраже.

«[Департамент] указал, что не предусмотрено использование земель и земельных участков без их предоставления для размещения нестационарных объектов, указанного заявителем вида и что заключение договора противоречит нормам Земельного кодекса РФ и Федерального закона Об основах регулирования торговой деятельности в РФ», говорится в материалах дела.

В конце мая суд признал отказ властей незаконным. Мотивировочная часть решения опубликована 28 мая.

Суд установил, что на момент подачи заявления об аренде спорные участки входили в городскую схему размещения нестационарных объектов. Кроме того, «Жемчужина» устанавливала летние кафе на набережной, как минимум, с 2011 года.

«Арбитражный суд считает, что надлежащим способом восстановления прав и законных интересов заявителя <> будет обязание департамента земельных и имущественных отношений мэрии Новосибирска в месячный срок со дня вступления решения в законную силу заключить с ООО Торговая компания Жемчужина договор на размещение летних кафе Ривьера и Жемчужина на набережной Оби <> на срок до 15 октября 2018 год», сказано в материалах дела.

«Жемчужина», по данным «Контур-Фокус», принадлежит Сергею Ковалёву, Василию Кравцову и Сергею Сорокину. Интересы компании в суде по доверенности представлял, в том числе экс-депутат новосибирского заксобрания Антон Бочаров.

Третьим лицом в споре проходил МУП «Парк культуры и отдыха Михайловская набережная». Муниципальное предприятие в марте арендовало участок площадью 9,6 га для содержания набережной Оби длиной 243 метра от метромоста до бизнес-центра «Речной вокзал» и автосолона на улице Добролюбова. На этом участке и стояли летние кафе.

Михайловская набережная включена в федеральную программу «Формирование современной городской среды». В 2017 году проект получил 140 млн рублей, уточняли ранее в пресс-центре мэрии Новосибирска. В 2016-м комплексное обустройство набережной оценивали в 1 млрд рублей.

На территории от парка «Городское начало» до гостиницы River Park будут обновлены освещение и скамейки, замощены тропинки. Запланированы ландшафтные работы и озеленение. Общая площадь территории, которую предстоит благоустроить, составляет 7 га. Работы хотели начать в ближайшее время для этого планировалось выселить арендаторов и временно закрыть часть объекта.

Решение суда пока не обжаловано. Редакция отправила запрос в мэрию Новосибирска.

Ярослав Власов

http://tayga.info/134517

Последние изменения: 31 мая 2017 15:05

В Горно-Алтайске отметили пятилетие восстановления авиасообщения с Москвой

Первый самолет из Москвы приземлился в аэропорту Горно-Алтайска

31.5.2017

© altai-republic.com

В Республике Алтай утром 30 мая совершил посадку самолет Airbus-320 авиакомпании «Сибирь», выполнивший первый рейс по маршруту «Москва-Горно-Алтайск». По данным правительства региона, рейсы будут выполняться дважды в неделю, а с 15 июня их количество увеличится до трех.Первым рейсом прилетели 142 пассажира, в том числе представители СМИ и туриндустрии. Обратно из Горно-Алтайска в Москву самолет вылетел в 07:10 по местному времени (04:10 мск), на его борту было около 50 пассажиров, сообщает корреспондент Тайги.инфо. 

Как отметил генеральный представитель авиакомпании «Сибирь» в Сибирском регионе Эдуард Пушненко, рейс «Москва-Горно-Алтайск-Москва» считается перспективным, поэтому руководство компании не исключает увеличения частоты полетов до четырех раз в неделю.

«Сегодня произошло знаменательное, без преувеличения историческое событие. 30 мая 2012 года войдет в историю Республики Алтай как день, когда в аэропорту республики впервые приземлился регулярный рейс из столицы нашей Родины — города Москвы, — заявил глава республики Александр Бердников, встречавший рейс. — Открытие регулярного авиасообщения с Москвой по своей значимости стоит в одном ряду с появлением в горах Алтая „лампочки Ильича“ и газификацией».

По мнению министра туризма и предпринимательства Республики Алтай Евгения Ларина, запуск регулярного рейса Москва-Горно-Алтайск и повышение популярности рейса Новосибирск-Горно-Алтайск позволит увеличить туристический поток в регион на 14% уже в 2012 году, в том числе за счет таких стран как Германия, Чехия, США, Япония, Южная Корея и Китай.

Собственник аэропорта — ОАО «Сибмост» рассчитывает, что в ближайшие два года пассажиропоток увеличится в два раза. По словам президента компании Альберта Кошкина, в настоящее время ведутся переговоры с авиакомпаниями «Сибирь» и «Ангара» об открытии рейсов в Красноярск. В дальнейшем аэропорту «Горно-Алтайск» намерены придать статуса международного, чтобы привлечь туристов из Китая, Монголии, Казахстана.

Напомним, в 2011 году компания «Сибмост» завершила реконструкцию аэровокзального комплекса, взлетно-посадочной полосы аэродрома, объектов аэродромной инфраструктуры и выполнила работы по установке светосигнального оборудования, расширению перрона, строительству новых рулежных дорожек и т.д. После сдачи комплекса в эксплуатацию аэропорт получил возможность принимать среднемагистральные самолеты. Пропускная способность была увеличена до 200 пассажиров в час. 28 октября его удлиненная до 2300 метров взлетно-посадочная полоса аэропорта впервые приняла самолет Airbus-320, прилетевший из Новосибирска.

Реконструкция аэропортового комплекса и прилегающей инфраструктуры проводилась в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». Объем финансирования — свыше 1,1 млрд рублей. Купившая в 2010 году 100% акций ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» компания «Сибмост» вложила в проект 120 млн рублей, правительство Республики Алтай — 180 млн рублей.

http://tayga.info/108200

Последние изменения: 31 мая 2017 15:05

Стартовал большой интернет-проект по реконструкции 90-х. Нужны воспоминания сибиряков для «народного архива памяти»

Сибиряков просят вспомнить девяностые для «народного архива памяти»

31.5.2017

Сибиряков просят вспомнить девяностые для «народного архива памяти»

© old-picture.ru

Екатеринбургский Ельцин Центр и фонд «ИНДЕМ» начали сбор воспоминаний сибиряков о девяностых для проекта «Пишем историю вместе». Авторами могут стать люди, «которые росли в СССР, вступили в 1980-е годы в сравнительно сознательном возрасте, испытали на себе все перемены и готовы откровенно рассказать о собственном опыте».

«Пишем историю вместе» это часть большого интернет-проекта о реформах 90-х «История великого поворота», инициированного фондами «Президентский центр Б. Н. Ельцина» и «ИНДЕМ». Его цель восполнить дефицит комплексного, всестороннего, взвешенного, доступного, но в то же время научно обоснованного описания и анализа переломного исторического периода 1990-х годов.

«1990-е годы XX века были особенно драматичными в истории нашей страны. Одни считают это время самым счастливым в их жизни, другие считают его сплошной трагедией для них и для страны, объясняет руководитель проекта, президент ИНДЕМА и бывший советник Бориса Ельцина Георгий Сатаров. — Реальная история 1990-х неотделима от жизни обычных людей, их переживаний, очарований и разочарований, обретений и потерь, от конкретных обстоятельств их жизни в это необыкновенное время. Но все пережитое пока что хранится только в нашей с вами живой памяти и в семейных архивах. Это ценное наследие нашей памяти, эту подлинно народную историю надо обязательно сохранить для нашей страны и будущих поколений ее граждан».

Россиян и особенно жителей Урала, Сибири и Дальнего Востока призывают поделиться личными воспоминаниями о девяностых. К участию приглашаются люди, выросших в СССР и вступивших в 1980-е годы в сознательном возрасте, которые «испытали на себе все перемены и готовы откровенно рассказать о собственном опыте». Отдельно руководители проекта обращаются и к молодым людям с просьбой рассказать о нем родителям, бабушкам и дедушкам и помочь в контактах с ними.

«От вас не требуется специальных навыков профессиональных историков. Вы можете использовать свои дневники, какие-то другие материалы, просто вспоминать и делиться впечатлениями и оценками, говорит Сатаров. В вашем домашнем архиве могли сохраниться фотографии, документы, листовки и любые другие свидетельства времени, которые помогут вам что-то вспомнить и записать»

Итогом кампании по сбору свидетельств очевидцев эпохи будет электронный «архив народной памяти, к которому смогут обращаться профессиональные историки, иные исследователи, журналисты, кинематографисты, учителя и преподаватели, любые граждане, желающие глубже понять суть этой сложнейшей эпохи, услышать голос ее прямых свидетелей».

«Уникальным ракурсом настоящего проекта является попытка рассмотреть историю российских реформ 1990-х годов как часть реального исторического процесса коренного (революционного) слома, связанного с коллапсом прежней политической и социально-экономической системы, пишут организаторы. То, что первоначально мыслилось как реформы, превратилось в процесс радикальной трансформации, строительство новой государственности и новой социально-экономической системы. Именно поэтому процессы, имевшие место в 1990-е годы, невозможно описывать в рамках классической модели реформ (замысел воплощение результат). Ясно, что жизнь и власти, и людей не сводилась к реформам».

Как пояснили Тайге.инфо создатели проекта, они не ограничивают авторов в жанрах и объемах воспоминаний. Более подробная информация и контакты на сайте «90-е: История великого поворота».

Читайте также:

Спектакль про 90-е: «Если это было время надежд, как мы оказались в такой заднице?»

«Это ж надо такой родиться»: как женщины сто лет страдают в Сибири

http://tayga.info/134511

Последние изменения: 31 мая 2017 14:05

Новосибирск все-таки получил федеральный грант на четвертый мост — 26 млрд рублей

Новосибирск получил 26 млрд на четвертый мост

31.5.2017

© Наталья Гредина

Правительственная комиссия решила выделить более 26 млрд рублей на четвертый мост через Обь в Новосибирске. Концессионер пока не выбран.

Правительственная комиссия по транспорту под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича решила выделить 26,27 млрд рублей на строительство моста, сообщает пресс-служба областного правительства 31 мая.

«Для реализации первого в дорожно-строительной отрасли региона ГЧП-проекта предусмотрены средства инвестора и областного бюджета. Точная сумма станет известна по результатам проведения второго этапа конкурса на реализацию концессионного соглашения не ранее сентября 2017 года. Предполагается, что реализация проекта также начнется уже в 2017 году», отметили в администрации области.

Ранее власти перенесли вскрытие конвертов с тремя заявками инвесторов на 7 августа. Подписание концессионного соглашение было отложено с 11 октября до 6 декабря 2017 года.

Примерная стоимость объекта составляет 35 млрд рублей. Подготовка строительной площадки обойдется региональному бюджету, по предварительным оценкам властей, не менее 3 млрд рублей.

В конкурсе на строительство четвертого моста принимают участие ООО «Северо-Восточная магистраль», ООО «Сибирская концессионная компания» и ООО «Новосибирская концессионная компания». Тайга.инфо писала, что за ними стоят структуры друга президента РФ Юрия Ковальчука, Газпромбанка, ВТБ и гендиректора «ТЭК Мосэнерго», совет директоров которого возглавляет Игорь Ротенберг.

Новосибирский мост претендовал на грант вместе с дорожными обходами Хабаровска и Перми. Росавтодор обещал выделить на три объекта 55 млрд рублей, а правительственная комиссия должна была распределить эти деньги, полученные от системы «Платон». При этом глава ведомства Роман Старовойт говорил, что строительство всех трех объектов «должно завершиться к 2021 году».

Ранее депутаты заксобрания попросили региональную администрацию возложить все риски за недополученный доход от проезда по четвертому мосту на концессионера, а не на бюджет. Гарантированный доход, напомним, оценивался сначала в 91 млрд рублей, после работы с депутатами областные власти снизили его до 49 млрд рублей. Однако правительство региона до сих пор не внесло соответствующие изменения в конкурсную документацию, что вызвало негодование парламентариев.

Члены комиссии заксобрания по противодействию коррупции потребовали от губернатора дисциплинарного взыскания для его подчиненных, курирующих проект. Кроме того, контрольно-счетная палата Новосибирской области обнаружила необоснованное завышение стоимости проекта моста почти на 100 млн рублей.

Мост планируется платным. В изначальном проекте максимальная стоимость проезда для легковых авто первой категории составляла 153 рублей. После переговоров с депутатами власти обещали установить минимальную цену в 100 рублей.

Читайте также: «После этих дел я по четвертому мосту никогда не проеду»

http://tayga.info/134514

Последние изменения: 31 мая 2017 14:05

Погибшего в Сирии наемника похоронили в Бердске. Журналистам, написавшим об этом, угрожают люди «из ФСБ»

Погибшего в Сирии наемника похоронили в Бердске

31.5.2017

© berdsk.me Бердское кладбище

36-летний житель Бердска погиб в Сирии. Он не был контрактником. «Курьер. Среда. Бердск», написавший об этом, получил угрозы, рассказала Тайге.инфо главный редактор издания Галина Коморникова.

Обожженные останки 36-летнего Евгения Третьякова привезли в Бердск из Сирии в ночь на 30 мая, пишет «Курьер. Среда. Бердск». Он погиб в провинции Хомс, однако в областном военкомате заявили, что у него не было контракта на прохождение службы в армии.

Издание отмечает, что бердчанин мог быть как гражданским работником, так и наемником в частной армии. Ранее прапорщик Третьяков служил на Алтае и был в командировках по контракту с ВС РФ. «В последнее время до самой смерти он официально числился в запасе», говорится в материале.

Цинковый гроб, по настоянию родственников, не вскрывали. Мужчину похоронили на Бердском кладбище.

После публикации новости редакция «Курьера» получила угрозы.

«Позвонил мужчина, представившийся сотрудником ФСБ. Назвали даже фамилию, сказали, что придут сегодня [31 мая] с нами разбираться, рассказала Тайге.инфо главред издания Галина Коморникова. Могу предположить, что сотрудники этой службы такими методами точно не работают, и у них есть [мой] сотовый телефон, судя по каким-то предыдущим темам. К тому же мы разговаривали с представителями военкомата, у них не было никаких претензий»

Коморникова предположила, что мог звонить либо бывший военнослужащий, либо человек в неадекватном состоянии.

Добавим, что 7 мая в Новосибирске похоронили капитана вооруженных сил РФ Евгения Константинова, погибшего в Сирии. Он представлен к Ордену Мужества посмертно. С начала военной операции России в Сирии, по официальным данным, погибли 33 человека.

http://tayga.info/134513

Последние изменения: 31 мая 2017 14:05

Бывший прокурор Новосибирска и владельцы «Домоцентра» открыли огромный продуктовый рынок

Гигантский продуктовый рынок открылся на базе «Домоцентра» в Новосибирске

31.5.2017

Гигантский продуктовый рынок открылся на базе «Домоцентра» в Новосибирске

© agroparknsk.ru

В Новосибирске открылся продовольственный рынок «Агропарк». Он появился на месте «Домоцентра» у Димитровского моста по соседству с «Лентой» и «Гигантом». Совет директоров компании возглавляет бывший прокурор Новосибирска Сергей Воронов.

«Агропарк Новосибирск» начал работу в тестовом режиме, передает корреспондент Тайги.инфо. Пока торговля фруктами и овощами ведется только на первом этаже здания на проезде Энергетиков, 17. Официально объект запустят позже.

По сведениям редакции, аренда одного торгового места под фруктовый или овощной павильон обойдется от 2 тыс. рублей за 1 кв. м. На втором этаже, по данным сайта «Агропарка», разместятся продавцы других продуктов и фуд-корт.

Кроме того, агропарк подписал соглашение о сотрудничестве с Советом по развитию внешней торговли, среди членов правления которого руководитель «Агентства по привлечению инвестиций в Сибирь» Тарас Демиденко и директор агентства ТАСС по регионам Александр Куприянов. Совет решил поддержать проект в работе с представителями иностранных государств в здании планируется открыть торговые дома Узбекистана, Киргизии, Македонии, Азербайджана и Казахстана.

Общая площадь агропарка 18 тыс. кв. м. Владельцы называют его «крупнейшим в Сибири оптово-продовольственным центром». Комплекс появился на месте гипермаркета «Домоцентр». Напомним, что в 2016 году холдинг выставил на продажу свои магазины товаров для дома в Новосибирске, Бердске, Томске, Северске, Кемерове, Новокузнецке и Барнауле. «Алтапресс» писал, что владелец снял алтайский центр «Прораб» сняли с продажи, на этом месте появится «Агромаркет Барнаул».

По адресу новосибирского комплекса зарегистрированы три компании со схожими названиями: ООО «Агропарк», ООО «Агропарк-Нск» и ООО «Агропарк-Брн» (видимо, первые буквы от Барнаула). Две последние фирмы, по данным «Контур-Фокус», принадлежат на паритетных началах Марине Денисенко и Леониду Сергееву, который и возглавляет торговый центр, по данным официального сайта.

Сергеев управляет и ООО «Агропарк», единственным учредителем которого является белгородское ООО «Ковровый Двор» подконтрольное бывшему совладельцу холдинга «Домоцентр» Тимофею Кулигину. В 2016-м Кулигин и Дмитрий Круглов продали «Домоцентр» Вячеславу Кучерову, ритейлер перерегистрировался в Ростове-на-Дону. При этом недвижимость осталась за «Ковровым Двором», писал «КоммерсантЪ».

Совет директоров агропарка возглавляет экс-прокурор Новосибирск, бывший зампрокурора региона Сергей Воронов, сказано на сайте компании. Он руководил городским управлением ведомства в 2007-2014 годах.

http://tayga.info/134525

Последние изменения: 31 мая 2017 14:05

Дмитрий Маликов — о Хованском, Версусе и жизни после славы / Вдудь

Молодежная культура на YouTube

Дмитрий Маликов — о Хованском, Версусе и жизни после славы / Вдудь

30.5.2017

Опубликовано: 30 мая 2017 г.

https://goo.gl/0XJYI0
HP Spectre х360 — новые крутые ноутбуки. Беру с собой хоть в самолет, хоть в дилижанс, хоть в дирижабль — и везде вырубаюсь раньше

Последние изменения: 31 мая 2017 10:05

Свежие записи

Архивы публикаций

Рубрики сайта